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【新闻】威海路汽配街计划两年内变身高档商业街焊接薄板

发布时间:2020-10-19 00:25:22 阅读: 来源:瞬间胶厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有中国汽配“活化石”之称的威海路汽配一条街,今明两年将“变脸”成一条高档商业街。人们熟悉的威海路汽配商铺,将逐渐被高档的服装品牌店所取代。笔者昨日获悉,静安区计划逐步调整威海路一条街的汽配功能,目前正在进行业态调研。 </FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  现状生意大不如前</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  威海路汽配一条街全长千余米,东起成都北路,西至延安中路,曾被当时的市商委评为全市10条上海商业专业特色街之一。这里的商铺寸土寸金,花100万元盘个门面是常有的事。但近几年,部分生产厂商和商铺陆续迁走,一些汽配公司也逐渐迁移到与之相交的茂名北路。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  笔者昨日下午在威海路上看到,各种品类的小商铺兼而有之。食品店、快餐厅、发廊、酒吧,还有零星的个性服饰小店。整条街上,除了汽车汽配商铺之外,给人感觉比较凌乱。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  笔者随机采访了几家汽配商,发现多数店主均知道威海路将要转型的消息。他们有的依依难舍,有的则无所谓。顾女士从2000年起就在威海路上租赁了一间8平方米的商铺,每月的租金需要3000元。与此相对照的是,她在曹安路汽配城买了约40平方米的商铺,租给别人的租金每月只有2000元。顾女士说,如果最终需要搬离威海路,她就搬到曹安路汽配城。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  据一些店老板反映,从2002年开始,威海路汽配一条街的生意越来越难做,但比其他汽配城还是要强很多。汽配一条街上,不少店老板也是商铺的主人,他们对于寸土寸金的旺铺并不愿意放手。在他们眼里,这样的地段,生意再不好,铺子也是块宝。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  变脸高级服饰可望现身</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  上世纪二十年代威海路汽配一条街便初具雏形,据静安区经委主任叶坚华介绍,威海路作为静安区的一条老牌专业街,其汽配功能已逐步退化,同静安区打造成“高品位商业商务区、高品质生活居住区”的双高区发展目标不太匹配。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  而在威海路上,五星级的四季酒店、高档住宅区中凯等的进入,已经令这条老牌专业街的功能定位与之不相适应了。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  那么,威海路将会变成什么样?笔者了解到,与之相邻的南京西路商业街已经发展得比较成熟,有关部门希望能够开拓新的商业空间,威海路就是下一个目标。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  威海路将在今明两年的时间内逐步建设成高档的服饰商业街,以国内外高档服饰品牌店为主,同时也会引入一些以服装服饰为主题的创意产业。据介绍,威海路将成为南京西路的补充,定位为顶级商业街,进不了南京西路的部分一级、二级品牌,将逐渐出现在陕西路和威海路中段。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  目前,静安区有关部门已经开始对威海路开发进行商业业态的调研,今年下半年有望着手商铺调整,威海路的改造会由西向东逐步推进。一些沿街的老式里弄动迁之后,也将变身成上为商务楼、下为品牌服装店的构局。现在看来有些拥挤、杂乱的威海路,即将转型为购物休闲街。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  另据透露,威海路上一些支马路的开发也已开始进行。近期,陕西北路近威海路段的沿街商铺已经变脸,一些国际知名品牌的相继进入,也预示着这条商业街正由中档向高档转变。</FONT></P>

<P><FONT face=Verdana><BR><FONT size=2>  <BR>  【专家点评】</FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  高档定位还待细化  </FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  市商业经济研究中心副主任朱桦认为,威海路汽配街的转型是上海城市发展的必然。最初自然形成的汽配一条街在后期已经出现了很多问题,比如零配件供货渠道不同导致质量的良莠不齐,同时一些专业汽配、维修公司和汽配大卖场也逐步出现。汽配街停车场所等配套设施也无法跟上。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  对于汽配街放弃汽配功能转型的做法朱桦表示认同,处于上海核心地区的威海路,附近逐渐出现高档楼盘和好的社区,汽配这样单一的街区功能显然已经不合时宜。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  但是,对于汽配街新的以服饰为主高档商业街的功能定位,朱桦认为,还必须充分考虑周边上海电视台、五星级酒店、高档房地产等消费群体。</FONT></P>

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<P><FONT face=Verdana size=2>  另外,高档还只是一个宽泛的概念,奢侈品、一线、二线品牌都可以归为高档,这个定位还有待进一步研究和细化。同时,混合型是如今商业街发展的一个方向,威海路上服饰、休闲、文化类的商业业态分别的比重、如何交叉分布,这些都有待深入探讨。</FONT></P>

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