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再投80亿谋划十工程未来5年杭州交通建设向东移我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 11:26:00 阅读: 来源:瞬间胶厂家

再投80亿谋划十工程 未来5年杭州交通建设向东移_我的钢铁

    杭州交通成功西进后,未来5年杭州将投资400亿元,新建公路715公里,其中高速公路290公里,建设重点将从西部转移到东部。

    交通部门透露,实施一系列道路工程,最终目标是要建成以绕城高速公路为圆心,10条高速公路相连接,京杭大运河、钱塘江等水上通道和一系列国道省道干线、农村公路在内,接轨长三角、辐射赣皖苏三省的高速交通“太阳工程”。

    明年,杭州将再度投资80亿元,实施交通“十大工程”。这些工程全部完成后,将给市民出行和杭州的交通运输带来更多便利。

    6条高速公路或快速路

    ●杭浦高速公路杭州段

    计划将在明年年底前建成。从绕城北线至上海浦东,杭州境内的长度为9.5公里。

    建成后将增加杭州接轨上海浦东的一条快速通道,将改变目前杭州仅有一条高速公路通往上海的面貌。

    ●杭长高速公路杭州段

    预计明年开工,2010年建成。全长85公里,双向4车道,设计时速120公里,杭州段长度为44公里。

    建成后可以从杭州直接到达湖州长兴的泗安,并与申苏浙皖高速公路连接。

    ●石大快速路

    计划将于今年12月28日开工建设,明年年底前建成通车。从石桥路与石祥路交叉口向西到大井立交。

    ●申嘉湖杭高速公路

    基本情况:计划明年开工,2009年建成通车,全长51.7公里,杭州境内长度为9.1公里。

    ●大井入城口

    计划明年与杭浦高速公路同步建成。连接杭浦高速、杭州绕城北线和石大公路的全互通立交,并设置杭州北收费站。

    建成后可以增加外地车辆,特别是大型车辆进入杭州的入城口,将缓和目前彭埠入城口的拥堵情况,并和德胜入城口一起,形成杭州东部交通“多点入城”的格局。

    ●江东大桥及接线工程

    计划于2008年底前建成通车。江东大桥是目前国内惟一的空间缆型自锚式悬索桥,双向8通道城市快速路,设计时速80公里。

    1条过江通道

    ●钱江通道以及接线工程

    预计将在明年上半年开工建设,2010年完成。按照全封闭、全立交、6车道高速公路标准建设。全长约43.6公里,设计时速120公里。连接沪杭高速公路,在海宁盐官以西通过隧道进入萧山江东工业园区,与杭甬高速公路连接。

    这条通道是继庆春路过江隧道之后,规划中的第二条钱塘江跨江隧道,将使目前从嘉兴到江东工业园区的行车时间节省40分钟左右。

    3条水路

    明年,杭州将以京杭运河、钱塘江为重点,加快水上交通建设,计划在今后5年建设约300公里的4级以上航道。明年要开工的共3条:

    ●杭甬运河杭州段

    杭甬运河是全国内河“一纵二横二网”以及长三角航道网改造的重要组成部分,从钱塘江三堡一直到宁波。其中杭州段长度为56.5公里,按照4级航道标准建设,将于明年完工。

    建成后船只可以通过杭甬运河从杭州到达宁波。

    ●京杭运河二通道

    计划在明年开工建设,工期约3-5年。全长约39.6公里,规划从钱塘江八堡附近穿过杭州经济技术开发区,沿余杭区与桐乡、海宁两市边界至杭申航道。

    建成后减弱京杭运河杭州市区段航运功能,便于实施京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发工程,与今后的杭甬运河构成浙东水上运输的重要通道。

    ●江东出海码头

    工程将于明年开始前期准备工作,力争开工建设,并在2010年建成。码头位于萧山围垦区域,按照1000吨级标准以及“闭合式”港口设计。

    建成后,杭州有望从内陆城市转变为临海城市。今后可以为杭州江东、临江工业园区企业增添货物出海通道,减少货运成本。(浙江在线新闻网)

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