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【新闻】无锡机场二期航站楼形如莲花明年六月建成雨量计

发布时间:2020-10-18 20:51:53 阅读: 来源:瞬间胶厂家

昨从市公建中心获悉,苏南硕放国际机场二期扩建工程正开始进行屋面安装,装修工作也已拉开帷幕,下一步将进行车道雨篷、幕墙及屋面施工等工作。预计明年春节前基本建成主体工程,再进行3个月的调试后,将于明年6月正式建成投用。

苏南硕放国际机场航站楼二期扩建工程位于原航站楼北侧,从空中看,主体雨棚钢结构形状酷似“莲花瓣”,九片“莲花瓣”组成了“绽放的莲花”,形象清新高雅。建筑采用现代设计风格,以现代化的材料传达出江南山水园林的意境,呈现出“花瓣”合拢,“莲花”绽放的不同意像。据介绍,建成后,航站楼总建筑面积将达到10.5万平方米,由入口门厅、候机大厅、二期候机廊、一二期连接走廊、二期车道边雨篷5个部分组成。届时一二期工程将连为一体。

相关人士表示,无锡苏南硕放机场二期航站楼扩建工程的近期目标是:到2020年,机场旅客年吞吐量达到1000万人次,其中国内900万、国际100万。年飞机起降架次约为8万架次,高峰时期旅客吞吐量达每小时3460人次。到2040年,机场旅客年吞吐量约为3000万人次。(晚报记者 张艺凡)

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硕放机场原是一个军用机场,20世纪80年代中期,该机场开辟了全国第一条联航航线——无锡至北京包机航班,此后又开辟了至惠阳、佛山、福州等航线。由于各方面原因,机场于2002年停飞地方航线,无锡的空中通道被阻断。此后,长三角中下游的航运物流中心西迁至此,硕放机场由军用改建成军民合用,于2004年2月18日正式恢复民用通航。

2006年1月,无锡开通至香港和澳门两条地区航线,每天航班达70多架次。到2009年,旅客吞吐量达到230万人次。

2007年9月28日,无锡硕放机场新航站楼正式投运。新航站区按旅客年吞吐量300万人次、货邮吞吐量10万吨设计,停机坪可同时容纳15架飞机,航站楼面积达4.2万平方米。2010年11月1日改名为苏南硕放国际机场,2011年10月苏南硕放国际机场扩建航站楼。

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