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凌晨火灾烧毁四辆公交谁负责

发布时间:2020-03-13 19:10:21 阅读: 来源:瞬间胶厂家

凌晨火灾烧毁四辆公交,谁负责? 2008/11/206:22:23  【字体:缩小放大】

11月20日讯(海峡 导报记者陈捷通讯员夏法轩)公交公司认定一名司机有责任,并将其开除

法院判决,公司无权认定火灾成因,司机保住饭碗

一场火灾,烧了四辆公交车。火灾过后,公交公司自己作出“火灾成因”认定,并开除“责任司机”,为此被司机告上法庭。

近日,法院终审判决撤销了公交公司的开除决定,保住了“责任司机”的“饭碗”。因为法院认为,火灾成因认定是消防部门的事,公交公司无权认定。

法官说,这一案件表面上是司机个人在为保住“饭碗”打官司,但实际上涉及企业的“安全生产责任问题”。终审判决不仅维护了劳动者的利益,同时也能促使企业规范内部规章制度,促进企业安全生产,并妥善应对安全事故的处理。

公交停车场半夜起火

2007年12月23日凌晨2点多,翔安公交公司下坂停车场突然冒出滚滚黑烟。一位门卫在巡逻时发现后,跑近一看,发现公交车着火了!当时,着火的公交车旁边,还停着另外23辆公交车!门卫赶紧叫人,并拨打了110报警电话和公交公司安全科的电话。随后,门卫叫醒了睡梦中的驾驶员,将车辆疏散到安全地带。

凌晨3点左右,消防官兵将这场大火扑灭。但火灾已经导致四辆公交车严重损坏。据厦门公交集团统计,火灾造成直接经济损失20万元左右。

事故责任谁来承担?

据首先发现火灾的门卫说,起火部位位于闽DY3676号车和另一辆公交车之间。公交集团调查组现场勘察认为,闽DY3676公交车烧毁最严重,过火面积最大,过火时间最长,因此认定该车是第一辆起火车辆。而且,调查发现,该车当班驾驶员黄司机收班后,电门钥匙没有拔出电门锁,也就是没有切断总电源。因此,公交集团认定,这辆车收车后线路仍然带电,同时该车可能存在电气线路老化,再加上收车前有用水冲洗车厢产生线路短路发热升温,引起自燃。

不过,公交集团调查也指出,从这起火灾中也发现一些其它问题,如火苗发现不及时、车场没有监控设备,门卫人员没有车场的巡查记录,巡查工作没有落实等。

作出火灾调查报告后,厦门公交集团对翔安公交公司领导作出了经济处罚,并要求翔安公交公司依照管理制度,对“事故的其他责任人”进行处罚,并将处理结果报备集团安保部。

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